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2024勞力士中國海帆船賽（Rolex China Sea Race）即將在3月27日開賽，今年共有21支隊伍參賽，其中來自台灣的「無畏號」（Gutsy）是首度挺進勞力士中國海帆船賽的台灣隊，船長孟戴爾拉第利（Mondher Latiri）很榮幸無畏號成為拓荒者，他希望把國際賽事經驗帶回台灣，壯大台灣帆船運動。
法國商人孟戴爾30年前來台從事造船業，從此愛上台灣不願離開，他認為台灣四面環海，每一片海域都有獨特的風景，加上台灣四季分明，有季風和颱風生成，是從事帆船運動的最佳地點。不過帆船在台灣仍被視為有錢人的休閒活動，事實上帆船賽能訓練團隊溝通、意志力、耐力、即時反應、擬定戰略、環境感知，孟戴爾認為這些都是成為優秀運動員不可或缺的條件，值得更多人投入參與，因此他在屏東東港成立船隊和訓練基地，吸引不少年輕選手加入。
台灣船隊「無畏號」（Gutsy）成員，(左起)大副衫田典霞、舵手蕭文亞、船經理謝時玉、隊長孟戴爾拉第利、三副孫乙田。(記者林欣若攝)
為了將台灣的帆船賽推向國際，孟戴爾這次帶領無畏號其他四位隊員，謝時玉擔任傳經理，24歲的衫田典霞4歲就從日本移民來台灣，在海洋大學就讀時她開始接觸帆船賽，這次擔任大副，27歲的蕭文亞在工作之餘仍努力訓練，這次擔任舵手，29歲的孫乙田雖然帆船經驗只有兩年，這次也勇敢接受挑戰，擔任三副。五位隊員為了勞力士中國海帆船賽密集訓練兩週，24小時都在一起，現在只要一個眼神就知道隊員需求，默契十足。
2024勞力士中國海帆船賽主席Nicolas Cohen-Addad宣布開賽。(記者林欣若攝)
勞力士與帆船賽的淵源始自1950年代，是全球許多重要帆船賽事的主要贊助品牌，更以帆船賽為靈感，研發出專業的蠔式恒動遊艇名仕型（Oyster Perpetual Yacht-Master），以及遊艇名仕型（Yacht-Master II）腕錶系列，勞力士中國海帆船賽是品牌在亞洲唯一贊助的帆船賽事，起點為香港維多利亞港，航行565海里（1,046 公里）後，抵達終點菲律賓蘇碧灣（Subic Bay），航程的前段風勢猛烈，後段卻平靜無風，極度考驗航海技術，3月27日上午開賽，預計3日後揭曉成績。
勞力士中國海帆船賽是亞洲最大帆船盛事。(勞力士提供)
勞力士Oyster Perpetual Yacht-Master 42 RLX鈦金屬款，501,000元。(勞力士提供)
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